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LXとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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LXとコルベットの中古車情報を比較する

レクサス  LX   シボレー  コルベット
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 98万円2588万円
コルベットの相場表を見る
74 中古車掲載台数 181
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    985万円

  • レクサス LX 570 4WD /本革/SR/マークレビンソン/純20AW/記録簿

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン&モデリスタ仕様

    本体価格
    953万円

  • レクサス LX 570 4WD 後期仕様 TRDエアロ 22AW マクレビ

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ Rエンタメ モデリスタエアロ

    本体価格
    989万円

  • レクサス LX 570 4WD 鍛造24インチ 社外リップ 白革 SR

    本体価格
    1148万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー 純正エアロ クールBOX 純AW

    本体価格
    855万円

  • レクサス LX 570 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    918万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDグリル OP21AW OPマークレビンソン

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1298万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コルベット Z51 3LT ワンオーナー 正規ディーラー車

    本体価格
    778万円

  • シボレー コルベット スティングレー C2 

    本体価格
    1300万円

  • シボレー コルベット 5.7 HDDナビTV HID ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • シボレー コルベット タルガトップ・フルエアロ 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 427 ビックブロック 

    本体価格
    698万円

  • シボレー コルベット クーペ 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    358万円

  • シボレー コルベット Z06 カロッツェリアHDDナビ フルセグ

    本体価格
    498万円

  • シボレー コルベット コンバーチブルC2 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 406 L88 Tribute Restomod (中並0.2万マイル)

    本体価格
    440万円

  • シボレー コルベット COBRA BODY 6MT 

    本体価格
    560万円

関東
18
949.6万円
関西
10
1020.8万円
東海
18
984.8万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
1001.3万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
3
922.9万円
中国
3
730.7万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
59
506.1万円
関西
27
538.3万円
東海
44
688.4万円
北海道
5
536.3万円
九州
14
431.8万円
東北
7
719.3万円
北陸・甲信越
2
239.9万円
中国
10
325.8万円
四国
13
321.8万円

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LXとコルベットのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   シボレー  コルベット
1100万円1170万円 新車時価格 918.2万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1880×1230  他
5662 排気量(cc) 6153
377 最高出力(馬力) 460~659
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

レースの経験を基に開発されたハイパフォーマンスモデル

GMを代表するスポーツモデルの7代目。エクステリアは、レース活動からフィードバックされた空気力学に基づいたデザインとなっている。伝統の6.2LのV8 OHVエンジンは、直噴システムとバルブタイミング機構を搭載。ノーマルモデルは最高出力460ps/最大トルク624 N・mを、スポーツ仕様のZ51は同466ps/630N・mを発生する。さらに、クルージング時には4気筒を停止させ、V4エンジンとして作動するなど燃費性能も高められている。V4での走行を積極的に選択するエコモードをはじめ、スポーツモードなど5つのドライブモードが設定されている。ミッションは7速MTと6速ATが選択できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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