サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

LXとXMを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. LXを選択
  3. 3. XMを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

LXとXMの中古車情報を比較する

レクサス  LX   シトロエン  XM
VS
799.8万円1680万円
LXの相場表を見る
中古車相場 95.7万円195万円
XMの相場表を見る
87 中古車掲載台数 7
  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン 後席TV エアロ 22インチ

    本体価格
    1305.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 後席モニター2台 三眼LED マクレビ

    本体価格
    830万円

  • レクサス LX 570 4WD 法人ワンオーナ 純正ワイドナビ Pシート

    本体価格
    999.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 認定中古車

    本体価格
    868万円

  • レクサス LX 570 4WD エルフォードエアロ LEXANI24 3P

    本体価格
    999万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー/シート ヒーター/電動シート

    本体価格
    1138万円

  • レクサス LX 570 4WD 2列5人乗 マクレビ リヤモニター TRDエアロ

    本体価格
    1072万円

  • レクサス LX シグナス 革シート サンルーフ 

    本体価格
    195万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD プリクラッシュ・12.3インチSDナビ

    本体価格
    950万円

  • レクサス LX LX470 逆輸入中東仕様 左ハンドル

    本体価格
    359.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン XM エクスクルーシブ 

    本体価格
    128万円

  • シトロエン XM エクスクルーシヴ 左H ワンオーナー サンルーフ タイベル交換

    本体価格
    148万円

  • シトロエン XM エクスクルーシヴ 

    本体価格
    195万円

  • シトロエン XM エクスクルーシブ 正規ディーラー車 1オーナー  フルノーマル

    本体価格
    129.8万円

  • シトロエン XM Xm エクスクルーシヴ 

    本体価格
    応談

  • シトロエン XM エクスクルーシヴ 中期型

    本体価格
    95.7万円

  • シトロエン XM 3.0 

    本体価格
    応談

関東
19
909.4万円
関西
13
971.4万円
東海
17
921.7万円
北海道
15
1011.1万円
九州
12
940.3万円
東北
1
988万円
北陸・甲信越
3
902.9万円
中国
5
777.4万円
四国
2
959万円
地域別台数
関東
2
138.9万円
関西
2
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
95.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
1
---

LXの中古車を探す

XMの中古車を探す

LXとXMの比較トップへ

LXとXMのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   シトロエン  XM
1100万円1170万円 新車時価格 479万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1395
5662 排気量(cc) 2946~2975
377 最高出力(馬力) 170~190
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

LXとXMの比較トップへ

LXやXMと他の車種を比較してみる

 

LXとXMの比較トップへ

LXXMの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!LXXMの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではLXの中古車は87台、XMの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

LX、XMの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet