ダイハツ タント | レクサス LX | |
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VS | ||
1円~270万円
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中古車相場 |
578万円~2188万円
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15290台 | 中古車掲載台数 | 214台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ タント | レクサス LX | |
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122万円~208.5万円 | 新車時価格 | 1250万円~1800万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1755 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5100×1990×1895 他 |
658 | 排気量(cc) | 3444 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 415 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名、7名 |
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新世代の設計思想「DNGA」を採用 圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7) |
解説 |
優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV 乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12) |
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