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LXとF430を比較! - みんなの比較車種

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LXとF430の中古車情報を比較する

レクサス  LX   フェラーリ  F430
VS
829万円1450万円
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中古車相場 1038万円1750万円
F430の相場表を見る
74 中古車掲載台数 53
  • レクサス LX 570 4WD 法人ワンオーナー

    本体価格
    999.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー 純正エアロ クールBOX 純AW

    本体価格
    855万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    985万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    880万円

  • レクサス LX 570 4WD 新車保証 禁煙 SR マークレビンソン

    本体価格
    849.8万円

  • レクサス LX 570 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    918万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー モデリスタエアロ 21インチ

    本体価格
    980万円

  • レクサス LX 570 4WD Mレビンソン リアエンター

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    1025万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビ&B/Sカメラ サンルーフ 走行2万km

    本体価格
    968万円

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    本体価格
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    1545万円

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    応談

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    1378万円

  • フェラーリ F430 F1 

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  • フェラーリ F430 F1 D車 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ F430 F1 OPカーボンセラミックブレーキ/七宝焼

    本体価格
    1435万円

  • フェラーリ F430 430 チャレンジ F1

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ F430 F1 カーボンブレーキ チャレンジ19AW

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ F430 F1 D車

    本体価格
    1298万円

関東
18
949.6万円
関西
10
1020.8万円
東海
18
984.8万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
1001.3万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
3
922.9万円
中国
3
730.7万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
20
1354.4万円
関西
5
1371.5万円
東海
9
1383.9万円
北海道
1
1650万円
九州
5
1389.6万円
東北
5
1388万円
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
6
1280万円
四国
1
1380万円

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LXとF430のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フェラーリ  F430
1100万円1170万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
5662 排気量(cc) 4307~4308
377 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
5名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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