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LXとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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LXとシャトルの中古車情報を比較する

レクサス  LX   ホンダ  シャトル
VS
799.8万円1680万円
LXの相場表を見る
中古車相場 85.9万円280万円
シャトルの相場表を見る
87 中古車掲載台数 686
  • レクサス LX 570 4WD 後席モニターサンR黒本革モデリスタ仕様

    本体価格
    839.9万円

  • レクサス LX 570 4WD LX570 モデリスタ 革 21AW SDナビ

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    910万円

  • レクサス LX 570 4WD EIGHTSTAR公認ワイドボディCSD

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LX 570 4WD LEXUS認定中古車

    本体価格
    878万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビRエンタSRセーフティシステム+

    本体価格
    889万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロフェンダー WALD24AW

    本体価格
    979万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ8人乗 茶革  セールカカク

    本体価格
    939.8万円

  • レクサス LX 570 4WD フルWALD  ジャレット24AW ワンオーナー

    本体価格
    938万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純HDDナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD 

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ETC リアdeあんしんプラス

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    183.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 1オーナー メモリーナビ ETC

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    150万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・バックカメラ・ETC・LED

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズナビ

    本体価格
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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ◯登録済未使用車/衝突軽減/クルコン/ETC

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ

    本体価格
    229.8万円

関東
19
909.4万円
関西
12
964.2万円
東海
18
917.7万円
北海道
15
1011.1万円
九州
12
937.5万円
東北
1
988万円
北陸・甲信越
3
902.9万円
中国
5
777.4万円
四国
2
959万円
地域別台数
関東
241
167.2万円
関西
75
179.8万円
東海
81
178.7万円
北海道
43
179.8万円
九州
75
185.5万円
東北
66
184万円
北陸・甲信越
44
172.2万円
中国
48
187.2万円
四国
13
180.6万円

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LXとシャトルのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ホンダ  シャトル
1100万円1170万円 新車時価格 169万円272.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
5662 排気量(cc) 1496
377 最高出力(馬力) 110~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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