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LXとXJを比較! - みんなの比較車種

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LXとXJの中古車情報を比較する

レクサス  LX   ジャガー  XJ
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 22万円1099.9万円
XJの相場表を見る
81 中古車掲載台数 236
  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー 純正エアロ クールBOX 純AW

    本体価格
    855万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー リアエンタ サンルーフ

    本体価格
    948万円

  • レクサス LX 570 4WD 新車保証 禁煙 SR マークレビンソン

    本体価格
    849.8万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    985万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正EGスターター リアエンター モデエアロ

    本体価格
    998.5万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1320万円

  • レクサス LX 570 4WD 法人ワンオーナー

    本体価格
    999.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 本革ワイドナビTVサンルーフ22インチアルミ

    本体価格
    829万円

  • レクサス LX 570 4WD 認定中古車

    本体価格
    938万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車 車検 2年付 モデリスタ 保証付

    本体価格
    886万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XJ XJ ポートフォリオ SWB 社外ナビ埋込 左ハン

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    168万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー ロンドンタンレザー

    本体価格
    878万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エグゼクティブ ナビ シートヒーター ETC 純正AW

    本体価格
    129万円

  • ジャガー XJ ソブリン 3.2-V8 1オーナー ディーラー整備記録簿 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 ナビ・革・ETC

    本体価格
    53万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 認定中古車

    本体価格
    998万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 ベージュ本革・ETC

    本体価格
    78万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.2-V8 天タレ無し 本革シート バックカメラ

    本体価格
    43万円

関東
20
944.6万円
関西
12
1003.9万円
東海
20
979.4万円
北海道
4
1042.7万円
九州
16
996.8万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
113
218.6万円
関西
29
225.4万円
東海
38
381.4万円
北海道
4
47.6万円
九州
34
186.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
319.1万円
中国
4
96.5万円
四国
4
102.5万円

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LXとXJのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ジャガー  XJ
1100万円1170万円 新車時価格 900万円2123.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
5662 排気量(cc) 1998~4999
377 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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