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LXとCTを比較! - みんなの比較車種

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LXとCTの中古車情報を比較する

レクサス  LX   レクサス  CT
VS
799.8万円1680万円
LXの相場表を見る
中古車相場 66万円441万円
CTの相場表を見る
87 中古車掲載台数 823
  • レクサス LX 570 4WD ダブルエイトエアロ マークレビンソン

    本体価格
    988万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正ナビTV 黒レザーシート サンルーフ

    本体価格
    819万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンター

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LX 570 4WD 後席モニターサンR黒本革モデリスタ仕様

    本体価格
    839.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 8人 ZEUS新車コンプリート 22インチ

    本体価格
    1219.9万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロフェンダー WALD24AW

    本体価格
    979万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1020万円

  • レクサス LX 570 TV付ナビ/スマートキー/Bモニター

    本体価格
    485万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビRエンタメ黒革モデリスタエアロ

    本体価格
    949万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン リヤエンタメ 21インチAW

    本体価格
    1057万円

ピックアップ中古車
  • レクサス CT 200h フルセグHDDマルチ 18AW

    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    218万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LED フルエアロ クルコン

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ハンドルヒーター・クリアランスソナー付

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDライト Fスポイラー

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ プリクラ 黒本革 HV1年保証付

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  • レクサス CT 200h バージョンC LTPO

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    160万円

関東
19
909.4万円
関西
12
964.2万円
東海
18
917.7万円
北海道
15
1011.1万円
九州
12
940.3万円
東北
1
988万円
北陸・甲信越
3
902.9万円
中国
5
777.4万円
四国
2
959万円
地域別台数
関東
262
204.2万円
関西
146
223.6万円
東海
176
198万円
北海道
7
195.7万円
九州
105
199.1万円
東北
35
161.9万円
北陸・甲信越
39
210.5万円
中国
34
171万円
四国
19
214.9万円

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LXとCTのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   レクサス  CT
1100万円1170万円 新車時価格 355万円477万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
5662 排気量(cc) 1797
377 最高出力(馬力) 99
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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