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LXとLMを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   レクサス  LM
VS
578万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 1529万円2570万円
LMの相場表を見る
215 中古車掲載台数 84
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 認定中古車CPO

    本体価格
    1648万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1448万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン/全方位カメラ

    本体価格
    1478.7万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ ヒッチメンバー エンスタ

    本体価格
    607万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    763.7万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    699万円

  • レクサス LX 600 4WD 7人乗 マークレビンソン リアエンター 22AW

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 茶革シート サンルーフ リヤエンター

    本体価格
    1478.2万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 新品モデリスタエアロ/マクレビ/Rエンター

    本体価格
    1712万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車 4人乗り・本革・ドラレコ

    本体価格
    1800万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1600万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 黒革 6人乗り 寒冷地仕様 スペアタイヤ

    本体価格
    1610万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 革シート・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 屋内保管 ワンオーナー

    本体価格
    2120万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ホワイト革モデリスタ48インチ後席モニター

    本体価格
    1768万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 6人乗り ムーンルーフ 白革 前後ドラレコ

    本体価格
    1590万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1790万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン/48インチモニター/19AW

    本体価格
    1780万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ドライブレコーダー 寒冷地仕様 サンルーフ

    本体価格
    2317.2万円

関東
47
1214.5万円
関西
52
1360.9万円
東海
24
1163万円
北海道
31
995.2万円
九州
30
1263.7万円
東北
6
930.4万円
北陸・甲信越
10
1209.8万円
中国
8
1258.2万円
四国
7
1018.1万円
地域別台数
関東
21
1762.4万円
関西
26
1885.1万円
東海
17
1947.7万円
北海道
5
1918.2万円
九州
11
1802.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1836.9万円
中国
1
1980万円
四国
0
---

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LXとLMのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   レクサス  LM
1250万円1800万円 新車時価格 1500万円2000万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
3444 排気量(cc) 2393
415 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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