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LXとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 7万円628万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
75 中古車掲載台数 870
  • レクサス LX 570 4WD 8人 ZEUS新車コンプリート 22インチ

    本体価格
    1197.7万円

  • レクサス LX 570 4WD CLIMATE オートサロン出展モデル

    本体価格
    1049万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナ フルカスタム 4WD

    本体価格
    1078万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー サンルーフ 黒革 モデリスタ

    本体価格
    879.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 後期 モデリスタ 禁煙1オーナー

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー モデリスタエアロ 21インチ

    本体価格
    980万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビ&B/Sカメラ サンルーフ 走行2万km

    本体価格
    968万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー リアエンター

    本体価格
    1115万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ Rエンタメ モデリスタエアロ

    本体価格
    989万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    469.8万円

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    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ AMGライン セーフティPKG 1オーナー

    本体価格
    275万円

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    318万円

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    50万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ブラックレザーARTICO

    本体価格
    236万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 2年保証付 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    416万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180ワゴン ローレウスED RSPmeコネクトワンオーナー

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ サンルーフ付 レーダーセーフティP

    本体価格
    428万円

関東
18
951.8万円
関西
10
1020.8万円
東海
18
985.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
1001.3万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
3
922.9万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
426
250.9万円
関西
142
243.3万円
東海
110
242.8万円
北海道
11
362.4万円
九州
73
203.5万円
東北
30
310.6万円
北陸・甲信越
19
283万円
中国
42
305.3万円
四国
17
271万円

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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LXとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
1100万円1170万円 新車時価格 442万円962万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1460  他
5662 排気量(cc) 1497~2996
377 最高出力(馬力) 156~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

Dセグメントを代表するステーションワゴン

メルセデス・ベンツの屋台骨を支えるDセグメントステーションワゴンの4代目。ボディシェルの約50%にアルミニウムが使用され、軽量化と高剛性を両立。上級モデルには、クラス初となるエアサスも用意されている。また、衝突軽減ブレーキなどをパッケージ化した「レーダーセーフティパッケージ」など安全装備が充実している。エンジンラインナップは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直噴直4ターボと同184ps/300N・m、もしくは同211ps/350N・mという出力特性の違う2L直4直噴ターボの3種類。組み合わされるトランスミッションは全車7速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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