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LXとステージアを比較! - みんなの比較車種

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LXとステージアの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日産  ステージア
VS
799.8万円1680万円
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中古車相場 2.9万円378万円
ステージアの相場表を見る
86 中古車掲載台数 146
  • レクサス LX 570 4WD エルフォードエアロ LEXANI24 3P

    本体価格
    999万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタスタイリングキット

    本体価格
    848万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビ&B/Sカメラ サンルーフ 走行2万km

    本体価格
    968万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン リアエンター

    本体価格
    968万円

  • レクサス LX 570 4WD ダブルエイトエアロ

    本体価格
    1080万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    888万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1032万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソンリヤエンター21インチ

    本体価格
    919万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ リヤエンター TVキャン モデリ

    本体価格
    988万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正SDナビリアエンターモデリスタエアロ

    本体価格
    819.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 250RS V サンルーフHDDナビ 電動シート

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    15.9万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD DVDナビ 4WD

    本体価格
    32万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ターボ 4WD レザーシート・ナビ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 車高調マフラーHDDナビRカメラ フルエアロ

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    29.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V 4WD 

    本体価格
    99.9万円

関東
20
906.5万円
関西
13
971万円
東海
16
912.6万円
北海道
14
1026.8万円
九州
12
941.4万円
東北
1
988万円
北陸・甲信越
3
902.9万円
中国
5
777.4万円
四国
2
959万円
地域別台数
関東
65
55.1万円
関西
11
48.2万円
東海
13
114万円
北海道
17
50.3万円
九州
9
72.3万円
東北
7
32.6万円
北陸・甲信越
3
31.2万円
中国
9
60.1万円
四国
12
40.8万円

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LXとステージアのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日産  ステージア
1100万円1170万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
5662 排気量(cc) 2495~3498
377 最高出力(馬力) 215~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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