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LXとパレットを比較! - みんなの比較車種

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LXとパレットの中古車情報を比較する

レクサス  LX   スズキ  パレット
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 2.9万円121万円
パレットの相場表を見る
74 中古車掲載台数 1989
  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロフェンダー WALD24AW

    本体価格
    1079万円

  • レクサス LX 570 4WD 後期 モデリスタ 禁煙1オーナー

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    940万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正SDナビリアエンターモデリスタエアロ

    本体価格
    829.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正EGスターター リアエンター モデエアロ

    本体価格
    998.5万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    880万円

  • レクサス LX 570 4WD 本革ワイドナビTVサンルーフ22インチアルミ

    本体価格
    829万円

  • レクサス LX 570 4WD メモリーナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    850万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD プリクラッシュ レーダークルーズ

    本体価格
    889.8万円

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  • スズキ パレット 660 SW XS 純正CD 左側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット L ドライブレコーダー付

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    45万円

  • スズキ パレット 660 G キーレス

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    44.8万円

  • スズキ パレット 660 XS ワンオーナー ナビ スマートキー アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ パレット 660 G タイミングチェーン車 HDDナビ/フルセグ

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 左電動スライドドア 76200キロ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 社外SDナビ フルセグTV DVDビデオ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ パレット SWXS バックモニタ付CD装着車 

    本体価格
    69.8万円

関東
18
949.6万円
関西
10
1020.8万円
東海
18
984.8万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
1001.3万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
3
922.9万円
中国
3
730.7万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
483
48.1万円
関西
252
49.4万円
東海
272
46.6万円
北海道
91
63.8万円
九州
331
50.4万円
東北
182
54.9万円
北陸・甲信越
159
51.5万円
中国
160
51万円
四国
59
52.1万円

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LXとパレットのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   スズキ  パレット
1100万円1170万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
5662 排気量(cc) 658
377 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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