トヨタ クラウンアスリート | レクサス LX | |
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VS | ||
16万円~439.9万円
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中古車相場 |
578万円~2188万円
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1648台 | 中古車掲載台数 | 214台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンアスリート | レクサス LX | |
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357万円~618.3万円 | 新車時価格 | 1250万円~1800万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4895×1800×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5100×1990×1895 他 |
1998~3456 | 排気量(cc) | 3444 |
178~315 | 最高出力(馬力) | 415 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名、7名 |
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独自のすごみと走りの良さを表現 クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12) |
解説 |
優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV 乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12) |
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