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LXとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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LXとハイエースの中古車情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  ハイエース
VS
799.8万円1680万円
LXの相場表を見る
中古車相場 27万円698万円
ハイエースの相場表を見る
87 中古車掲載台数 1203
  • レクサス LX 570 4WD LEXUS認定中古車

    本体価格
    848万円

  • レクサス LX 570 4WD 後席モニターサンR黒本革モデリスタ仕様

    本体価格
    839.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 新車保証 禁煙 SR マークレビンソン

    本体価格
    856.6万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビ&B/Sカメラ サンルーフ 走行2万km

    本体価格
    968万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDカスタム

    本体価格
    1158万円

  • レクサス LX 570 4WD 認定中古車

    本体価格
    868万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    1080万円

  • レクサス LX 570 4WD フルWALD  ジャレット24AW ワンオーナー

    本体価格
    938万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンター

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正ナビTV 黒レザーシート サンルーフ

    本体価格
    819万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ パワースライドドア

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型ナビTVBモニ電スラスマートkeyLEDライト

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD ファインテックツアラー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワースライドドア 3型 10人乗

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルセグメモリーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルエアロ・ローダウン・社外20インチ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ TSS付

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 法人ワンオーナー 福祉車輌 送迎車仕様

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD SDナビ Bモニター キーレス

    本体価格
    218万円

関東
20
906.5万円
関西
12
971.6万円
東海
17
921.7万円
北海道
15
1011.1万円
九州
12
941.4万円
東北
1
988万円
北陸・甲信越
3
902.9万円
中国
5
777.4万円
四国
2
959万円
地域別台数
関東
386
300万円
関西
143
308.9万円
東海
148
300.5万円
北海道
97
219万円
九州
153
235.2万円
東北
99
227.5万円
北陸・甲信越
75
283.1万円
中国
59
264.1万円
四国
43
135.2万円

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LXとハイエースのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  ハイエース
1100万円1170万円 新車時価格 226.8万円517.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
5662 排気量(cc) 2693
377 最高出力(馬力) 151~160
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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