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LXとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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LXとピクシススペースの中古車情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  ピクシススペース
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 20万円133.8万円
ピクシススペースの相場表を見る
74 中古車掲載台数 248
  • レクサス LX 570 左H 社外スポイラー オーバーフェンダー

    本体価格
    518万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1250万円

  • レクサス LX 570 4WD 黒革シート/サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    930万円

  • レクサス LX 570 4WD 全周囲カメラ後席モニタMレビンソン

    本体価格
    875.9万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビン リヤエンター モデリスタ

    本体価格
    989万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    940万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1078万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    880万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタフルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    965.7万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    988万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X ワンオーナー 純正SDナビ

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X DVDナビ DVD/CD ワンセグTV

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G スモークガラス付き

    本体価格
    67.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    85万円

関東
18
949.6万円
関西
10
1020.8万円
東海
18
984.8万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
1001.3万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
3
922.9万円
中国
3
730.7万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
68
69.1万円
関西
27
70.9万円
東海
18
61.9万円
北海道
13
85.9万円
九州
55
65.8万円
東北
17
79.3万円
北陸・甲信越
26
78.6万円
中国
13
65.7万円
四国
11
76.9万円

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LXとピクシススペースのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  ピクシススペース
1100万円1170万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
5662 排気量(cc) 658
377 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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