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LXとS80を比較! - みんなの比較車種

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LXとS80の中古車情報を比較する

レクサス  LX   ボルボ  S80
VS
578万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 35.8万円129.8万円
S80の相場表を見る
214 中古車掲載台数 6
  • レクサス LX 600 4WD LEXUSセーフティ+/マクレビ/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1582万円

  • レクサス LX 600 4WD 三眼LED 22AW ムーンルーフ ヘーゼル

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LX 600 4WD 新車保証継承付 禁煙 リアエンタ マクレビ

    本体価格
    1388万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン サンルーフ エアサス

    本体価格
    1762万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD .モデリスタエアロ

    本体価格
    1888.8万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ 黒革 マクレビ リアエンタ SR

    本体価格
    848万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ Mレビ リヤエンターT

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 特注フォージドホイール 10速オートマ

    本体価格
    1700万円

  • レクサス LX 600 4WD 走行距離13700キロ/セキュリティ/ドラレコ

    本体価格
    1590万円

  • レクサス LX 570 4WD 買取直販/1オナ/後席モニター/マクレビ

    本体価格
    758万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 2.9 本革シート・電動シート・クルコン・ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ワンオーナー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ S80 2.5T SE ワンオーナー HDDナビ ベージュ本革

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    79万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

関東
46
1217.2万円
関西
53
1365.5万円
東海
23
1149.6万円
北海道
31
995.2万円
九州
30
1263.7万円
東北
6
930.4万円
北陸・甲信越
10
1209.8万円
中国
8
1258.2万円
四国
7
1018.1万円
地域別台数
関東
1
46.8万円
関西
0
---
東海
2
114.8万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
79万円

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LXとS80のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ボルボ  S80
1250万円1800万円 新車時価格 529万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
3444 排気量(cc) 1595~4413
415 最高出力(馬力) 180~315
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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