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LXとS80を比較! - みんなの比較車種

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LXとS80の中古車情報を比較する

レクサス  LX   ボルボ  S80
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 19.9万円136.9万円
S80の相場表を見る
74 中古車掲載台数 20
  • レクサス LX 570 4WD 後席モニターサンR黒本革モデリスタ仕様

    本体価格
    889.9万円

  • レクサス LX 570 4WD Mレビンソン リアエンター

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 4WD レクサス岡崎

    本体価格
    915万円

  • レクサス LX 570 4WD メモリーナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    850万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ リアエンター OP21AW

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    960万円

  • レクサス LX 570 4WD 新車保証 禁煙 SR マークレビンソン

    本体価格
    849.8万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    940万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDグリル OP21AW OPマークレビンソン

    本体価格
    1088万円

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  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD /サンルーフ/ACC/エアーシート/ナビTV/

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    58万円

  • ボルボ S80 2.9 

    本体価格
    26万円

  • ボルボ S80 T-6 サンルーフ 電動ハーフレザーシート

    本体価格
    45万円

  • ボルボ S80 2.5T SE レザー HDDナビ タイヤ新品 ETC

    本体価格
    52万円

  • ボルボ S80 3.2 SE ワンオ-ナ-

    本体価格
    98万円

  • ボルボ S80 3.2 (保証付)本革 HDDナビ HID クルコン ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ボルボ S80 3.2 

    本体価格
    69万円

  • ボルボ S80 2.9 HDDナビ ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
    95.1万円

関東
18
949.6万円
関西
10
1020.8万円
東海
18
984.8万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
1001.3万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
3
922.9万円
中国
3
730.7万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
6
81.1万円
関西
2
51.5万円
東海
1
55.8万円
北海道
1
26万円
九州
3
90.4万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
4
58.4万円
四国
1
48万円

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LXとS80のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ボルボ  S80
1100万円1170万円 新車時価格 529万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
5662 排気量(cc) 1595~4413
377 最高出力(馬力) 180~315
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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