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X1とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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X1とGS Fの中古車情報を比較する

BMW  X1   レクサス  GS F
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 329万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
798 中古車掲載台数 39
  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD 事故無/サンルーフ/黒革シート/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    55万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG 茶革 ACC フルセグ ドラレコ

    本体価格
    212.8万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD Mブレーキ赤黒革H/K20AWステアリングH

    本体価格
    728万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD 夏冬タイヤ インテリキー

    本体価格
    55.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD デモカー 19AW ACC 全方位 シートヒーター

    本体価格
    593万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD バックカメラ ETC レーダークルーズ LED

    本体価格
    304.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アクティブクルーズ HUD ハイラインPKG

    本体価格
    255.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 弊社下取 トップビュー 黒革電動シート

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ/Bカメラ/Pバックドア/ETC車載器

    本体価格
    218.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ACC/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    258万円

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  • レクサス GS F 5.0 法人1オーナー禁煙車 セミバケットシート

    本体価格
    405万円

  • レクサス GS F 5.0 ブラック&アクセントホワイト革/マクレビ

    本体価格
    329万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    640万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革・マクレビ・サンルーフ・

    本体価格
    533万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙 トムスエアロ&マフラ- サンル-フ

    本体価格
    687.6万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ TV 赤革 オレンジキャリパー ETC

    本体価格
    404.9万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

    本体価格
    525万円

関東
269
273.3万円
関西
150
349.6万円
東海
113
267.1万円
北海道
74
207.7万円
九州
60
255.9万円
東北
40
266.4万円
北陸・甲信越
52
281.5万円
中国
28
345.5万円
四国
12
278.8万円
地域別台数
関東
17
563.7万円
関西
7
667万円
東海
9
467.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
472.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
639万円

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BMW  X1   レクサス  GS F
540万円786万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1498~1998 排気量(cc) 4968
150~317 最高出力(馬力) 477
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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