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4シリーズクーペとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとGS Fの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   レクサス  GS F
VS
89.8万円730万円
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中古車相場 329万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
135 中古車掲載台数 36
  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ エディション エッジ 4WD 限定3台特別仕様車 ドラバイトグレー

    本体価格
    574万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD Harman/Kardon レーザーライト 衝突軽減

    本体価格
    730万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 1オーナー ACC 茶革シート

    本体価格
    509万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 禁煙車 サンルーフ ダコタレザー LEDライト

    本体価格
    253.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 社外19AW/純正18AW有/クルコン/Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 茶革18AW禁煙オートトランク前車追従LED

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社下取車1オーナーカーボパーツ装備車

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1オーナーナイトブルーレザーOP19インチAW

    本体価格
    257万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BCR車高調 クラブリネア20AW 禁煙

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社下取 LCI ACC 1オーナー フルセグTV

    本体価格
    258万円

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    525万円

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    699万円

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    本体価格
    496.8万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツエアロ

    本体価格
    577万円

関東
58
314.1万円
関西
28
370.5万円
東海
24
400.4万円
北海道
2
210.2万円
九州
5
414.6万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
7
407万円
中国
10
172万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
557.6万円
関西
7
667万円
東海
8
456.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
472.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
639万円

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GS Fの中古車を探す

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4シリーズクーペとGS Fのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   レクサス  GS F
577万円1117万円 新車時価格 1100万円1550万円
クーペ ボディタイプ セダン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1998~2997 排気量(cc) 4968
184~387 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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