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GS FとNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   ホンダ  NSX-R
VS
599.8万円955万円
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中古車相場 ---
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17 中古車掲載台数 4
  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    955万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マクレビ OP19AW 白本革シート

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー禁煙 SDナビ 本革 プリクラ LDA

    本体価格
    639.8万円

  • レクサス GS F 5.0 CPO認定中古車

    本体価格
    925万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス GS F GS F 

    本体価格
    739万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    890万円

  • レクサス GS F 5.0 SR マーレビ Tom'sマフラー OP19AW

    本体価格
    820万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー TOM'Sカスタム

    本体価格
    839.2万円

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  • ホンダ NSX-R 3.2 ワンオーナー チャンピオンシップホワイト

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX-R 3.2 1オーナー レッドレカロフルバケットシート

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX-R 3.0 レカロフルバケットシート 34ナンバー

    本体価格
    応談

関東
8
725.9万円
関西
2
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東海
5
802万円
北海道
0
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九州
1
739万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
712.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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GS FとNSX-Rのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  NSX-R
1100万円1550万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
4968 排気量(cc) 2977~3179
477 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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