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シビックタイプRユーロとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRユーロとGS Fの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   レクサス  GS F
VS
83万円388万円
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中古車相場 336.4万円938万円
GS Fの相場表を見る
63 中古車掲載台数 36
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フル装備TEIN車高調スプーンスロットル

    本体価格
    83万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ タイプR ユーロ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 専用バケットシート 18インチアルミ

    本体価格
    151.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MTオーディオ純正レカロシート純正18AW

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT・純正アルミ・ナビTV

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT クリソナ Pスタート リアスポETC

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 専用バケットシート18AWインチアルミ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ タイプR ユーロ 

    本体価格
    210.1万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

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  • レクサス GS F 5.0 3眼LEDヘッドライト HUD TVD 白レザー

    本体価格
    422万円

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    650万円

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  • レクサス GS F 5.0 ヒ-トブル- Mレビ セミアニリン本革 BSM

    本体価格
    602.2万円

  • レクサス GS F 5.0 TOMsエアロ TOMsマフラー 黒革 純正SDナビ

    本体価格
    662.5万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革・サンルーフ・BSM・カードキー

    本体価格
    468万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 赤革 メーカーナビ 19AW 社外マフラー

    本体価格
    476.9万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ HUD クリソナ BSM 1オーナー

    本体価格
    579万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン黒革BSMクリソナTVDドラレコ

    本体価格
    539万円

  • レクサス GS F 5.0 買取車 禁煙車 黒革シート リアスポイラー

    本体価格
    574.5万円

関東
32
160.1万円
関西
11
159.1万円
東海
6
170万円
北海道
0
---
九州
8
167.3万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
2
212.1万円
中国
1
168万円
四国
2
173.9万円
地域別台数
関東
18
581.9万円
関西
6
612.2万円
東海
4
564.6万円
北海道
1
568万円
九州
3
587.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
584.2万円
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   レクサス  GS F
298万円300万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1998 排気量(cc) 4968
201 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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