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GS Fとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとフリードスパイクの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  フリードスパイク
VS
585.8万円895万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 18万円196万円
フリードスパイクの相場表を見る
16 中古車掲載台数 390
  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    595万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    789万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革SRプリクラパワトラHUD鍛造19AW

    本体価格
    679万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー 禁煙車 ポリッシュ鍛造アルミ

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
    885万円

  • レクサス GS F 5.0 LEXUS認定中古車

    本体価格
    718万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナ オレンジキャリパー Pトランク TVD

    本体価格
    719.8万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ セミアニリンレザー

    本体価格
    748万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    585.8万円

  • レクサス GS F 5.0 SR マクレビHUD BSM 赤革 OPキャリパー

    本体価格
    729万円

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    本体価格
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    28万円

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    114.8万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    125万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 両側Pドアナビ

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ フリードスパイク G ジャストセレクション 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    125.8万円

関東
10
682万円
関西
3
797.3万円
東海
3
780.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
152
89.3万円
関西
48
91.5万円
東海
51
92.4万円
北海道
31
114.4万円
九州
33
92.2万円
東北
21
105.4万円
北陸・甲信越
29
96.1万円
中国
16
81.7万円
四国
9
97.1万円

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GS Fとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  フリードスパイク
1100万円1550万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
4968 排気量(cc) 1496
477 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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