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デリカミニとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとGS Fの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   レクサス  GS F
VS
142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 329万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 36
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/社外ナビ/2トーンカラー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    172.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 2トーン 4WD

    本体価格
    228.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ブレーキアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ・4WD・登録済未使用車・マイパイロット

    本体価格
    233.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録届出済未使用車 全方位カメラ ACC

    本体価格
    238.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    209.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 9型ディスプレイ 全方位

    本体価格
    222.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

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  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

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    715万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

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    638万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート 三眼LED コーナーセンサー

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  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM HUD

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  • レクサス GS F 5.0 黒革 純正ナビTV BSM 電動トランク

    本体価格
    463万円

  • レクサス GS F 5.0 ブラック&アクセントホワイト革/マクレビ

    本体価格
    329万円

関東
401
213.6万円
関西
133
213.8万円
東海
191
208.5万円
北海道
102
230.7万円
九州
106
211.8万円
東北
79
221.1万円
北陸・甲信越
81
227.3万円
中国
66
212.1万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
15
557.6万円
関西
7
667万円
東海
8
456.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
472.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
639万円

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デリカミニとGS Fのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   レクサス  GS F
180.4万円227.2万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
659 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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