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GS Fと207を比較! - みんなの比較車種

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GS Fと207の中古車情報を比較する

レクサス  GS F   プジョー  207
VS
438万円849万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 5万円89.8万円
207の相場表を見る
24 中古車掲載台数 131
  • レクサス GS F 5.0 SR 黒革 HUD Pトランク エアロ

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 20inAW 白革シート ムーンルーフ ナビTV

    本体価格
    718万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 新品WALD20アルミ

    本体価格
    778万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー Safetysystem+ 黒革 BSM SR

    本体価格
    539万円

  • レクサス GS F 5.0 SafetySystem+ 赤革 マークレビンソン BSM

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 三眼LEDヘッド 赤革

    本体価格
    579.9万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
    849万円

  • レクサス GS F 5.0 SDナビ バックカメラ ドラレコ Blu-ray

    本体価格
    618万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナ OP19インチBSMサンルーフ 新車保証

    本体価格
    788万円

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    47万円

  • プジョー 207 スタイル 

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    本体価格
    35万円

  • プジョー 207 1.6エンヴィ/コーナーセンサー/正規D車 DVD再生/専用シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207 シエロ メモリーナビ

    本体価格
    33万円

  • プジョー 207 ナビプラス 純正HDDナビ付き

    本体価格
    19.8万円

  • プジョー 207 1.6 ネット申し込み最短納期 修復無

    本体価格
    9.9万円

  • プジョー 207 スタイル ワンオーナー ナビ ワンセグTV

    本体価格
    19.9万円

関東
12
645.9万円
関西
3
729万円
東海
6
690.8万円
北海道
1
780万円
九州
2
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
50
30.1万円
関西
26
38.6万円
東海
24
35.4万円
北海道
8
35.8万円
九州
6
36.3万円
東北
5
37.6万円
北陸・甲信越
6
43.8万円
中国
4
54.4万円
四国
2
44.8万円

GS Fの中古車を探す

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GS Fと207のカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   プジョー  207
1100万円1550万円 新車時価格 189万円320万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
4968 排気量(cc) 1360~1598
477 最高出力(馬力) 88~175
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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