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GS Fとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   スバル  レヴォーグ
VS
438万円849万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 96.8万円421.2万円
レヴォーグの相場表を見る
24 中古車掲載台数 1015
  • レクサス GS F 5.0 BBS製19鍛造AW Pトランク プリクラ

    本体価格
    438万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー Safetysystem+ 黒革 BSM SR

    本体価格
    539万円

  • レクサス GS F ベースグレード 

    本体価格
    713万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ

    本体価格
    750万円

  • レクサス GS F 5.0 SafetySystem+ 赤革 マークレビンソン BSM

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 レーダークルーズ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    526万円

  • レクサス GS F 5.0 SDナビ バックカメラ ドラレコ Blu-ray

    本体価格
    618万円

  • レクサス GS F 5.0 SR マクレビ 黒革 OPアルミ HUD BSM

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン コンポジットカーボン

    本体価格
    688万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 黒革 HUD Pトランク エアロ

    本体価格
    559万円

ピックアップ中古車
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC パワーシート 純正AW

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    159.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD TVナビBカメ黒半革クルコンLアシスト1オナ

    本体価格
    154.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight ナビ・TV・カメラ付き 

    本体価格
    216万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ASP搭載 メモリナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    183.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    204.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    219万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD AセーフティーPKG 本革 STI18AW&エアロ

    本体価格
    260.8万円

関東
12
645.9万円
関西
3
729万円
東海
6
690.8万円
北海道
1
780万円
九州
2
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
383
221.1万円
関西
104
209.6万円
東海
133
226.1万円
北海道
61
217.5万円
九州
94
228万円
東北
78
227万円
北陸・甲信越
116
226万円
中国
39
241.2万円
四国
7
214.8万円

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GS Fとレヴォーグのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   スバル  レヴォーグ
1100万円1550万円 新車時価格 266.8万円405万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1485  他
4968 排気量(cc) 1599~1998
477 最高出力(馬力) 170~300
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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