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エブリイワゴンとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   レクサス  GS F
VS
135円410万円
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中古車相場 329万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
2039 中古車掲載台数 39
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 新品15AW リフトアップ スキッドバンパー

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ターボ TV ETC ナビ 両側Pスラ

    本体価格
    174.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 社外フルセグナビ付き

    本体価格
    95万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ /1年保証付/ETC/パワースライドドア/ターボ

    本体価格
    44.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD ワンオーナーユーザー買取ナビ

    本体価格
    228.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル デュアルカメラブレーキサポート・ビューモ

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ TV バックモニター ブレーキサポ

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 後期型 純正HIDライト HDDナビDTV Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル I/Cターボ車両側パワースライドドア

    本体価格
    32.9万円

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  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

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  • レクサス GS F 5.0 本革シート サンルーフ HUD パワートランク

    本体価格
    410万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    558万円

  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスフルチタンマフラー・TOM'Sエアロ

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット

    本体価格
    648万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    515.9万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    589万円

関東
626
109.6万円
関西
414
128.7万円
東海
236
119.6万円
北海道
114
126万円
九州
227
116.9万円
東北
120
132.5万円
北陸・甲信越
108
118.4万円
中国
109
120.3万円
四国
85
114.4万円
地域別台数
関東
17
563.7万円
関西
7
667万円
東海
9
467.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
472.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
639万円

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エブリイワゴンとGS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   レクサス  GS F
142.6万円208.3万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
658 排気量(cc) 4968
64 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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