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GS Fとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
559万円950万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 4.9万円78万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
18 中古車掲載台数 41
  • レクサス GS F 5.0 SRマクレビHUD黒革OPキャリパーエアロ

    本体価格
    859万円

  • レクサス GS F 5.0 SR マクレビHUD BSM 赤革 OPキャリパー

    本体価格
    629万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー 禁煙車 ポリッシュ鍛造アルミ

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 OPインパネ OPキャリパー

    本体価格
    589万円

  • レクサス GS F 5.0 1オナ SR レーダーC LDA BSM AHB 本革

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    585万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナ オレンジキャリパー Pトランク TVD

    本体価格
    699.8万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
    875万円

  • レクサス GS F 5.0 SR本革HUD BSM オレンジキャリパー

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F 5.0 20インチAW・車高調・SR・カワシート

    本体価格
    789万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    18万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 特別限定車GT MotorSports VENTO GTi16V 5F有

    本体価格
    48.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン エクスクルーシブライン 革 フルエアロ 17AW

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    37.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 検2年・純正アルミ

    本体価格
    17.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT ETC MTモード付

    本体価格
    22万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 社外TVナビ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ 黒本革シート シートヒーター付 禁煙車両

    本体価格
    35.8万円

関東
12
647.1万円
関西
2
832万円
東海
3
768.3万円
北海道
1
950万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
35.7万円
関西
3
17.7万円
東海
6
30.7万円
北海道
4
23.5万円
九州
4
36.7万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
4
32.6万円
中国
4
22.5万円
四国
2
37.4万円

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GS Fとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
1100万円1550万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
4968 排気量(cc) 1595~1984
477 最高出力(馬力) 101~150
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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