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GS Fとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
559万円950万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 90.9万円239.9万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
18 中古車掲載台数 26
  • レクサス GS F 5.0 1オナ SR レーダーC LDA BSM AHB 本革

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革SRプリクラHUDパワトラOP鍛造19AW

    本体価格
    639万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    585万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナ オレンジキャリパー Pトランク TVD

    本体価格
    699.8万円

  • レクサス GS F 5.0 オレンジキャリパー サンルーフ

    本体価格
    818万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー 禁煙車 ポリッシュ鍛造アルミ

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサスU-Car

    本体価格
    670万円

  • レクサス GS F 5.0 SR本革HUD BSM オレンジキャリパー

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F 5.0 SRマクレビHUD黒革OPキャリパーエアロ

    本体価格
    859万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 OPインパネ OPキャリパー

    本体価格
    589万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革 シートヒーター 電動幌 ナビBカメラ

    本体価格
    99万円

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    35万円

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    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビ ETC 前後センサー バイキセノン

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン クリアランスソナー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革 ナビ 地デジ Bカメラ HID クルコン

    本体価格
    166.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革 純正ナビ ローダウン OZ18インチAW

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 白革 地デジナビ キセノン 電動OP 2年保証

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レザー ナビTV 17インチアルミ

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ ベースグレード アイボリーレザー SDナビ フルセグTV

    本体価格
    129万円

関東
12
647.1万円
関西
2
832万円
東海
3
768.3万円
北海道
1
950万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
156.7万円
関西
4
162.4万円
東海
5
102.5万円
北海道
1
119万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
164.8万円
中国
8
153.9万円
四国
0
---

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GS Fとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
1100万円1550万円 新車時価格 399.9万円429万円
セダン ボディタイプ オープン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
4968 排気量(cc) 1389
477 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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