レクサス LC | メルセデスAMG GLAクラス | |
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VS | ||
565.8万円~1588万円
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中古車相場 |
190万円~985万円
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217台 | 中古車掲載台数 | 109台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LC | メルセデスAMG GLAクラス | |
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1300万円~1760万円 | 新車時価格 | 707万円~1059万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4770×1920×1345 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1850×1585 他 |
3456~4968 | 排気量(cc) | 1991 |
299~477 | 最高出力(馬力) | 306~421 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3) |
解説 |
都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル 都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10) |
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