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LCとソニカを比較! - みんなの比較車種

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LCとソニカの中古車情報を比較する

レクサス  LC   ダイハツ  ソニカ
VS
565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
中古車相場 9.9万円85万円
ソニカの相場表を見る
218 中古車掲載台数 63
  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    806.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ドライカーボンフルエアロ・カーボンルーフ

    本体価格
    770万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    1168万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ROWEN AIMGAIN パーツ

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 黒革 ACC ガラスR TRD21AW 新車保証 禁煙

    本体価格
    938万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    635万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ セーフティーシステム/純正21AW/Bカメ

    本体価格
    880.4万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ シートH・エアコン 電動リアスポ BSM ACC

    本体価格
    732.3万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロ/マークレビンソン

    本体価格
    1092万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ エアサス/マクレビ/VERZ21インチAW

    本体価格
    1078.5万円

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    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド インタークーラーターボ

    本体価格
    42万円

関東
55
857.3万円
関西
59
908.2万円
東海
38
814.5万円
北海道
11
832.2万円
九州
27
894.8万円
東北
4
808.4万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
12
857.2万円
四国
5
985.2万円
地域別台数
関東
9
41万円
関西
9
21.3万円
東海
16
29.5万円
北海道
1
23万円
九州
8
34万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
23.3万円
中国
4
55.7万円
四国
6
28.7万円

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LCとソニカのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ダイハツ  ソニカ
1300万円1760万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
3456~4968 排気量(cc) 658
299~477 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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