ホンダ ライフ | レクサス LC | |
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VS | ||
1000円~78万円
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中古車相場 |
565.8万円~1588万円
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1253台 | 中古車掲載台数 | 219台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ライフ | レクサス LC | |
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94.5万円~168万円 | 新車時価格 | 1300万円~1760万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1345 |
658 | 排気量(cc) | 3456~4968 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 299~477 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
17.8~22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
日々の使いやすさを追求した軽 日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11) |
解説 |
新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3) |
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