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フリード+とLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   レクサス  LC
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 215
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 車いす仕様車

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 純正フルセグナビ 前後純正

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 登録遅れ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ETC ナビ Rカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G Bluetooth対応フルセグナビ ETC シートヒー

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9型ナビ ドラレコ シートH 両側電動

    本体価格
    221.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ ETC ドラレコ 両側電動スライド

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 車いす仕様車 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    249.6万円

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    635万円

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    711.5万円

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    950万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ メーター交換 記録簿記載有り

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    750万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 アヴィエーション 国内70台限定 世界限定200台 CS評価書付

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    1455万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正21AW/カーボンルーフLEXUSSafetySystem

    本体価格
    765万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ダークローズインテリア TRDエアロ

    本体価格
    768万円

関東
437
181.9万円
関西
127
176万円
東海
151
205.9万円
北海道
75
211.5万円
九州
117
206.8万円
東北
72
192万円
北陸・甲信越
68
202.5万円
中国
46
175.1万円
四国
29
180万円
地域別台数
関東
55
860.2万円
関西
59
908万円
東海
35
819.3万円
北海道
11
832.2万円
九州
27
883.5万円
東北
4
808.4万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
12
857.2万円
四国
5
985.2万円

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フリード+とLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   レクサス  LC
190万円321.5万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1496 排気量(cc) 3456~4968
110~131 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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