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LCとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   トヨタ  MIRAI
VS
565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
中古車相場 58万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
217 中古車掲載台数 115
  • レクサス LC 500h Lパッケージ TV クルーズコントロール

    本体価格
    789.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ メーター交換 記録簿記載有り

    本体価格
    750万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 禁煙1オナ純正ナビガラスルーフ革シート

    本体価格
    972.6万円

  • レクサス LC 500 ラスターイエロー 特別仕様車 白革エアシート マクレビ 3眼

    本体価格
    699.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタエアロ マークレビンソン HUD

    本体価格
    1075万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ブリージーブルーインテリア 21インチ

    本体価格
    779万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ティファニーブルー

    本体価格
    778万円

  • レクサス LC 500 コンパーチブル マークレビンソン HUD LSD

    本体価格
    1238万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 禁煙/マクレビ/オーカー内装/純21inAW

    本体価格
    718万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正21AW ナビ TV Bカメラ ガラスル-フ ETC

    本体価格
    718万円

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  • トヨタ MIRAI Z ドラレコ パノラマモニター ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ MIRAI Z 禁煙車 純正20インチ 360°ドラレコ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 走行17000km 記録簿付

    本体価格
    196万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル トヨタセーフティセンス

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル LEDヘッドライト TSS BSM

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 白本革シート/HDDナビ/ETC/禁煙車/水素

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル LEDヘッドランプシートヒーターBカメラAW

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9インチナビTV・Bカメラ・LEDライト・水素

    本体価格
    113万円

関東
55
857.3万円
関西
59
908.2万円
東海
38
814.5万円
北海道
11
832.2万円
九州
26
897.1万円
東北
4
808.4万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
12
857.2万円
四国
5
985.2万円
地域別台数
関東
49
180.6万円
関西
15
194.7万円
東海
24
212.3万円
北海道
1
385万円
九州
8
222.2万円
東北
5
143.3万円
北陸・甲信越
4
194.5万円
中国
9
164.7万円
四国
0
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レクサス  LC   トヨタ  MIRAI
1300万円1760万円 新車時価格 710万円861万円
クーペ ボディタイプ セダン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) 182
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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