ボルボ XC60 | レクサス LC | |
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VS | ||
49万円~999万円
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中古車相場 |
565.8万円~1588万円
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580台 | 中古車掲載台数 | 220台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ XC60 | レクサス LC | |
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599万円~1039万円 | 新車時価格 | 1300万円~1760万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4690×1900×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1345 |
1968 | 排気量(cc) | 3456~4968 |
190~333 | 最高出力(馬力) | 299~477 |
4WD、FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ベストセラープレミアムSUVの2代目 世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10) |
解説 |
新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3) |
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