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T-CrossとLCを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとLCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   レクサス  LC
VS
149.8万円368万円
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中古車相場 565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
542 中古車掲載台数 215
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    249.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ&テクノロジーPKG

    本体価格
    240.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 LEDライト ETC バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ DTV Bカメラ ETC ACC レーンキープ

    本体価格
    219.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメーターCarPlay後方死角検知機能

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 正規認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ デジタルメーター

    本体価格
    186万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LC LC 500 Lパッケージ 

    本体価格
    1243.8万円

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    本体価格
    803.3万円

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  • レクサス LC 500 Lパッケージ マークレビンソン HUD TRDリアスポイラー

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ セミアニリン本革/オーカー 寒冷地仕様

    本体価格
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  • レクサス LC 500 ラスターイエロー 特別仕様車 白革エアシート マクレビ 3眼

    本体価格
    699.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 500h Lパッケージ/ガラスルーフ/ETC

    本体価格
    830万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正21AW ナビ TV Bカメラ ガラスル-フ ETC

    本体価格
    718万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ モデリスタフルエアロ TRDリアスポイラー

    本体価格
    839万円

関東
214
258.5万円
関西
80
244.9万円
東海
101
250万円
北海道
13
258.4万円
九州
62
253.3万円
東北
19
271.5万円
北陸・甲信越
15
269.6万円
中国
29
262.8万円
四国
9
244万円
地域別台数
関東
55
860.2万円
関西
59
908万円
東海
35
819.3万円
北海道
11
832.2万円
九州
27
883.5万円
東北
4
808.4万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
12
857.2万円
四国
5
985.2万円

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T-CrossとLCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   レクサス  LC
278万円399.8万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
999 排気量(cc) 3456~4968
116 最高出力(馬力) 299~477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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