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レネゲードとESを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとESの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   レクサス  ES
VS
74.5万円528万円
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中古車相場 236.6万円685万円
ESの相場表を見る
464 中古車掲載台数 341
  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 デュアルペインパノラミックルーフ

    本体価格
    288.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    238万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ブラックレザー クルコン Bカメラ 禁煙

    本体価格
    198万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 禁煙 純正ディスプレイオーディオ ビーツ

    本体価格
    198.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 SDナビ バックカメラ HIDヘッド 禁煙

    本体価格
    198.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社元試乗車

    本体価格
    387万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 社外8インチナビ 黒革シート スマートキー

    本体価格
    260.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ ACC ETC2.0 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    312.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 前面衝突警報 メモリナビ 革シート BSM ETC

    本体価格
    194.2万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD リアカメラ AppleCarplay クルコン 禁煙車

    本体価格
    252.4万円

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  • レクサス ES 300h バージョンL メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    420万円

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  • レクサス ES 300h バージョンL CPOハイブリッド保証 社外ドラレコ

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    445万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    558万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/コーナーセンサー/HUD

    本体価格
    436.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ SR 赤×黒レザー 19インチAW クルコン

    本体価格
    529万円

  • レクサス ES 300h バージョンL OPマクレビデジタルアウターミラー黒革ETC

    本体価格
    381.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    535.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/BSM/ETC

    本体価格
    396.9万円

関東
124
299.2万円
関西
69
257.8万円
東海
92
248.3万円
北海道
25
284.7万円
九州
62
250.4万円
東北
30
277.4万円
北陸・甲信越
22
308万円
中国
23
308.2万円
四国
17
261万円
地域別台数
関東
95
448.5万円
関西
71
424.2万円
東海
77
454.3万円
北海道
2
519万円
九州
56
491.6万円
東北
7
434.2万円
北陸・甲信越
16
522.9万円
中国
13
440.7万円
四国
4
405.7万円

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レネゲードとESのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   レクサス  ES
279.7万円640万円 新車時価格 580万円728万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1331~2359 排気量(cc) 2487
131~179 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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