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ESとクロノスを比較! - みんなの比較車種

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ESとクロノスの中古車情報を比較する

レクサス  ES   マツダ  クロノス
VS
698万円880万円
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中古車相場 53万円
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3 中古車掲載台数 1
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

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    53万円

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クロノスの中古車を探す

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ESとクロノスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   マツダ  クロノス
580万円698万円 新車時価格 153.3万円244.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4695×1770×1400  他
2487 排気量(cc) 1844~2496
178 最高出力(馬力) 82~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~12km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

バブルの波に乗りワイドボディとなったミドルセダン

カペラの後継車となるミドルサイズの4ドアセダン。クロノス、フォードテルスターの兄弟車で、基本コンポーネンツやインテリア、装備などは共通だ。全長は5ナンバーサイズに収まる4695mmとしながら、全幅は1770mmの3ナンバーサイズで、高い快適性とゆとりを実現しつつ、日常の取り回しなどでも不自由しないサイズを実現。パワートレインはFFが1.8L、2LのV6で、フルタイム4WDには2Lの直4が搭載される。ミッションは5MTのほか電子制御タイプの4ATを用意。リアサスペンションはトーコントロール機能付きのマルチリンク式を採用し、高い運動性能を実現した。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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