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ESとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
698万円880万円
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中古車相場 2.8万円498万円
Aクラスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 820
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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    835万円

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    本体価格
    880万円

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    59.8万円

関東
3
804.3万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
294
173.3万円
関西
141
177.7万円
東海
126
178.2万円
北海道
28
118.7万円
九州
78
177万円
東北
40
186.5万円
北陸・甲信越
44
183.1万円
中国
40
156.7万円
四国
29
182万円

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ESとAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  Aクラス
580万円698万円 新車時価格 322万円479万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
2487 排気量(cc) 1332
178 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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