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ESとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ESとeKワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  ES   三菱  eKワゴン
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 1000円139.9万円
eKワゴンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2853
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 宮城三菱認定中古車

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 届出済未使用車

    本体価格
    94.8万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
585
46.3万円
関西
446
54.7万円
東海
283
46.3万円
北海道
213
48.1万円
九州
508
51.8万円
東北
234
57.1万円
北陸・甲信越
243
54.5万円
中国
216
54.5万円
四国
125
50.8万円

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ESとeKワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   三菱  eKワゴン
580万円698万円 新車時価格 103.1万円169.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
2487 排気量(cc) 659
178 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

スタイルにもこだわった新たな「いい軽(eK)」

三菱の主力軽モデルの3代目。三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、三菱と日産の合弁会社NMKVのマーケティング手法によって、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellent K-car)を追求したモデル。扱いやすく経済性が優れているだけでなく、質感も高い。エクステリアでは大型メッキグリルを装着し、たくましさを演出している。エンジンは新開発の660cc 直3ユニットでNAとターボがラインナップ。トランスミッションは副変速機付のエクストロニックCVTとなる。停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルではJC08モード燃費29.2km/Lを実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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