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セレナとESを比較! - みんなの比較車種

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セレナとESの中古車情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  ES
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 236.6万円685万円
ESの相場表を見る
9114 中古車掲載台数 343
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 純正SDナビ フリップダウンM 左自動D ETC

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 両側電動スライドドア 純正ナビ 全周囲M

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイ AVM 左右オートスライド K0340

    本体価格
    253万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH 衝突軽減 オーテックエアロ 後席モニター

    本体価格
    284.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー Jパッケージ ナビ 後席モニター パワスラ付 1年保証付

    本体価格
    28万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID フリップダウン ETC バックカメラ BT

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減 全周囲

    本体価格
    173.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ  アラウンドモニ 10インチナビTV

    本体価格
    287万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション アラモニ デジタルミラー 両側PS プロパイ

    本体価格
    299.8万円

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  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 白革シート 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    407.7万円

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    487.9万円

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    354.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー 黒本革 三眼LED 18inchAW

    本体価格
    478万円

関東
2743
205.7万円
関西
1506
197.3万円
東海
1344
209.8万円
北海道
378
162.6万円
九州
1195
184万円
東北
709
191.8万円
北陸・甲信越
604
206.2万円
中国
409
227.8万円
四国
226
195.4万円
地域別台数
関東
96
447.9万円
関西
70
426万円
東海
79
450万円
北海道
2
497.5万円
九州
56
491.5万円
東北
7
434.2万円
北陸・甲信越
16
522.9万円
中国
13
440.7万円
四国
4
398.9万円

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セレナとESのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  ES
271.9万円503.6万円 新車時価格 580万円728万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1433~1997 排気量(cc) 2487
98~150 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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