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ESとメガーヌツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 29万円39.8万円
メガーヌツーリングワゴンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 5
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

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  • ルノー メガーヌツーリングワゴン 2.0 

    本体価格
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関東
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804.3万円
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地域別台数
関東
2
34.9万円
関西
1
29万円
東海
1
39.8万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
0
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メガーヌツーリングワゴンの中古車を探す

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ESとメガーヌツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
580万円698万円 新車時価格 246.8万円347万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4505×1775×1505  他
2487 排気量(cc) 1598~1998
178 最高出力(馬力) 113~133
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~12km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

走りと機能を高次元で両立させた

ハッチバックのメガーヌをベースに、ルーフとボディ、ホイールベースを延長して作られたのがツーリングワゴン。大きな居住空間とクラスでも最大級の1600Lのラゲージスペース(最大時)を備えた本格派のワゴンだ。バックドアのガラスハッチだけを開閉できるなど使い勝手も上々。エンジンはいずれも可変バルブタイミング機構付きの1.6Lと2Lの直4で、1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。ルノー車らしく高い衝突安全性能を備えるのも共通である。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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