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ESとアルトを比較! - みんなの比較車種

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ESとアルトの中古車情報を比較する

レクサス  ES   スズキ  アルト
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 100円264.8万円
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2 中古車掲載台数 4482
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関東
2
857.5万円
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北陸・甲信越
0
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0
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地域別台数
関東
943
59万円
関西
558
63.1万円
東海
537
58.4万円
北海道
224
66万円
九州
753
52.1万円
東北
432
66.4万円
北陸・甲信越
429
59万円
中国
407
57.9万円
四国
199
58.2万円

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ESとアルトのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   スズキ  アルト
580万円698万円 新車時価格 69.7万円165.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1475  他
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

軽量化シャシーが採用され、高い燃費性能を実現

新開発のプラットフォームが採用され、先代アルトエコ比で-60kmも軽量化。パワートレインも高効率化され、ガソリン車ではNo.1のJC08モード燃費37.0km/Lを実現している。エクステリアは、シンプルでありながら、美しく品格のあるプロポーションとなっている。2460mmのロングホイールベースにより、居住性能も高められている。エンジンは660ccのNAで、上級グレードには可変バルブタイミング機構のVVTや、減速時のエネルギーで発電・充電を行うエネチャージなども採用される。トランスミッションは5速MTと、MTをベースにクラッチ操作を自動化した5速AGS、CVTの3種類をラインナップ。全グレードで2WDと4WDの駆動方式が選択できる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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