サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ESとカルタスクレセントを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ESを選択
  3. 3. カルタスクレセントを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ESとカルタスクレセントの中古車情報を比較する

レクサス  ES   スズキ  カルタスクレセント
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 8万円
カルタスクレセントの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスクレセント 1.3 Cスペシャル 検査31年8月 走行40000

    本体価格
    8万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ESの中古車を探す

カルタスクレセントの中古車を探す

ESとカルタスクレセントの比較トップへ

ESとカルタスクレセントのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   スズキ  カルタスクレセント
580万円698万円 新車時価格 79.8万円140.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3870×1690×1395  他
2487 排気量(cc) 1298~1590
178 最高出力(馬力) 85~115
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~20km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

カルタスの上級モデルとして登場

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランド。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、ハッチバックメインのリッターカーのカルタスに加えて、一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。3ドアハッチバックだけでなく4ドアセダンやワゴンも設定され、搭載されるエンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。ただし、リッタカーのカルタスも併売されていた。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ESとカルタスクレセントの比較トップへ

ESやカルタスクレセントと他の車種を比較してみる

 

ESとカルタスクレセントの比較トップへ

ESカルタスクレセントの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ESカルタスクレセントの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではESの中古車は3台、カルタスクレセントの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ES、カルタスクレセントの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet