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ESとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ESとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 8.9万円120万円
アルテッツァジータの相場表を見る
3 中古車掲載台数 27
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    880万円

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    698万円

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    本体価格
    71.9万円

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    39.8万円

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    本体価格
    120万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
33.1万円
関西
3
15.2万円
東海
6
55.8万円
北海道
2
39.9万円
九州
2
58.9万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
1
51.9万円
中国
0
---
四国
1
28万円

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ESとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  アルテッツァジータ
580万円698万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2487 排気量(cc) 1988~2997
178 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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