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ESとシエンタを比較! - みんなの比較車種

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ESとシエンタの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  シエンタ
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 2.8万円287.2万円
シエンタの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2836
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    835万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

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    172.8万円

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    本体価格
    172.8万円

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    69万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 純正ナビTV/バックM/ETC/パワースライド

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 純正HDDナビ TV 左側パワースライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    193万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
776
115.9万円
関西
521
128.4万円
東海
405
124.3万円
北海道
134
109.6万円
九州
373
121.2万円
東北
198
119万円
北陸・甲信越
182
139.2万円
中国
179
116.7万円
四国
68
113.8万円

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ESとシエンタのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  シエンタ
580万円698万円 新車時価格 169万円255.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4235×1695×1675  他
2487 排気量(cc) 1496
178 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

7人乗り仕様も用意されるトヨタ最小ミニバン

トヨタ最小のミニバンの2代目。ユーザーの様々なライフスタイルをサポートする「ユニバーサルでクールなトヨタ最小ミニバン」をテーマに開発されている。エクステリアはアクティブ&ファンをキーワードに、ハコ型というミニバンの概念を打ち破るスポーティなデザインとなっている。インテリアは底床フロアの採用をはじめ、機能性の高さと内装の上質さを両立。コンパクトなボディサイズながら7人乗り仕様もラインナップされている。エンジンは最高出力109ps(4WD車は103ps)を発生する1.5Lガソリンモデルと、同74ps(エンジン)+45ps(モーター)を発生するハイブリッド仕様を設定。JC08モードは前者が20.6km/L(X VパッケージのFFモデル)、後者は27.2km/Lを達成している。ガソリン車はエコカー減税の対象、ハイブリッド車は免税対象となっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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