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ESとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ESとパブリカの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  パブリカ
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 50万円245万円
パブリカの相場表を見る
3 中古車掲載台数 22
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップデラックス ノックス規制地域限定

    本体価格
    62万円

  • トヨタ パブリカ パブリカトラック ピックアップ KP39 エアコン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パブリカ トラック 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パブリカ DX 

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パブリカ SL ラリー仕様 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ パブリカ 800 スーパー ツインキャブ フロアシフト 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ DX 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パブリカ パプリカピックアップ デラックス 

    本体価格
    65.8万円

関東
3
804.3万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
153.9万円
関西
3
109.3万円
東海
7
129.7万円
北海道
2
88.8万円
九州
5
88万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとパブリカのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  パブリカ
580万円698万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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