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UXとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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UXとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  A5スポーツバック
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 45.8万円699万円
A5スポーツバックの相場表を見る
637 中古車掲載台数 280
  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビTV・三眼LED・全周囲カメラ・BSM

    本体価格
    465.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    340万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 三眼LED 茶本革 純正ナビ 18AW

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    354.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビTV 革 SR パノラマビュー 禁煙車

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純10型ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    278.3万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正ナビ 三眼LED DTV パノラマ ACC PCS

    本体価格
    291.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車 ハイブリッド 本革シート

    本体価格
    337万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    338万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED ACC BSM 全周囲カメラ

    本体価格
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    758万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ナビTV/ETC/全周囲カメラ/禁煙/ターボ

    本体価格
    234.8万円

関東
199
363.4万円
関西
112
364.1万円
東海
114
345.8万円
北海道
29
376.6万円
九州
79
362.8万円
東北
23
382.4万円
北陸・甲信越
38
383万円
中国
32
352.4万円
四国
11
365.7万円
地域別台数
関東
110
307.2万円
関西
48
313.6万円
東海
46
347.1万円
北海道
19
249.2万円
九州
21
353.1万円
東北
11
273.2万円
北陸・甲信越
13
242.1万円
中国
11
303.7万円
四国
1
128万円

UXの中古車を探す

A5スポーツバックの中古車を探す

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UXとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  A5スポーツバック
390万円571.7万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1986 排気量(cc) 1968~1984
146~174 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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