レクサス UX | アルファ ロメオ アルファ145 | |
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VS | ||
188.6万円~588万円
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中古車相場 |
35.8万円~69.9万円
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635台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス UX | アルファ ロメオ アルファ145 | |
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390万円~571.7万円 | 新車時価格 | 260万円~269万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4495×1840×1540 | 全長x全幅x全高(mm) | 4095×1710×1425 他 |
1986 | 排気量(cc) | 1969 |
146~174 | 最高出力(馬力) | 150~155 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11) |
解説 |
アルファの入門的モデル 入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9) |
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