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UXとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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UXとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  UX   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 18.9万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
632 中古車掲載台数 23
  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    330.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車/後期モデル/サンルーフ/レザーS

    本体価格
    401.7万円

  • レクサス UX 200 

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ レーダークルコン ETC

    本体価格
    362.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビューモニター 純正SDナビ

    本体価格
    348.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD メーカーナビBモニTVパワーバックドアLED

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンL サンルーフ セーフティシステムプラス ETC

    本体価格
    297.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ マークレビンソン サンルーフ 三眼LED

    本体価格
    347万円

  • レクサス UX 200 ブルー エディション 純正ナビTV サンルーフ 本革シート 全カメ

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    294.8万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD HDDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ パドルシフト/ナビ/ドライブレコーダー/

    本体価格
    18.9万円

関東
206
363万円
関西
108
361.3万円
東海
111
347.4万円
北海道
30
382.5万円
九州
78
367.2万円
東北
22
382.2万円
北陸・甲信越
37
384.4万円
中国
30
350.5万円
四国
10
367.3万円
地域別台数
関東
6
99.4万円
関西
6
73万円
東海
4
53.1万円
北海道
1
65万円
九州
1
198万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
2
127.5万円
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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UXとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
390万円571.7万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1986 排気量(cc) 1798~1998
146~174 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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