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UXとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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UXとエキシージの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ロータス  エキシージ
VS
489万円640万円
UXの相場表を見る
中古車相場 428万円1431.6万円
エキシージの相場表を見る
13 中古車掲載台数 35
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙ワンオーナー ナビTV 赤革 SR

    本体価格
    513.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ワンオーナー ムーンルーフ 新車保証H36年

    本体価格
    545万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼LEDライト サンルーフ BSM

    本体価格
    515万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ /赤L-Texシート/SR/パノラマモニタ/三眼LED

    本体価格
    510万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ナビフルセグ SRパノラマビュー

    本体価格
    518万円

  • レクサス UX 250h 赤革/電動シート 純正ナビ/フルセグTVTRD

    本体価格
    640万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 三眼フルLED ムーンルーフ セーフティS

    本体価格
    489万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ARTISANフルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    550万円

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    868万円

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    458万円

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    応談

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    1152万円

  • ロータス エキシージ S PP アルミラジエータ交換済

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    618万円

  • ロータス エキシージ S ロードスターパドルシフト当社デモ落

    本体価格
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  • ロータス エキシージ 1.8 

    本体価格
    525万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 新車未登録

    本体価格
    972万円

  • ロータス エキシージ S PP エナペタルサス タイヤ4本新品

    本体価格
    638万円

関東
3
562.5万円
関西
3
525万円
東海
2
501.1万円
北海道
0
---
九州
2
619万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
543.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
699.8万円
関西
3
668万円
東海
10
623.2万円
北海道
0
---
九州
4
828.1万円
東北
3
859.5万円
北陸・甲信越
3
740万円
中国
2
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

エキシージの中古車を探す

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UXとエキシージのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ロータス  エキシージ
390万円535万円 新車時価格 850万円1366.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1986 排気量(cc) 3456
146~174 最高出力(馬力) 350~380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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