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ミラジーノとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
3万円258万円
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中古車相場 1000.2万円1899万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 110
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ETC アルミホイール シートカバー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラジーノ X 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 車検7年3月 電格ミラー キーレス

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X /1年保証付/純正オーディオ/CD・MD/ラジオ

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX キーレス.パワステ.パワーウインドウ

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    59.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 S 3ドア5速MTタオベル交換済ターボ

    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    1059万円

関東
276
42万円
関西
165
40.8万円
東海
157
45.5万円
北海道
61
48.8万円
九州
144
36.4万円
東北
65
38.9万円
北陸・甲信越
84
42.3万円
中国
96
39.1万円
四国
83
38万円
地域別台数
関東
28
1288.9万円
関西
39
1294.9万円
東海
19
1222.8万円
北海道
4
1339.3万円
九州
9
1214.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1798.8万円
中国
7
1253.5万円
四国
2
1380万円

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ミラジーノとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   レクサス  LCコンバーチブル
98.7万円138.6万円 新車時価格 1477万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
659 排気量(cc) 4968
58 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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