レクサス LCコンバーチブル | フェラーリ F12tdf | |
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VS | ||
1000.2万円~1899万円
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中古車相場 |
17500万円
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111台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LCコンバーチブル | フェラーリ F12tdf | |
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1477万円~1650万円 | 新車時価格 | --- |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4770×1920×1350 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1961×1273 |
4968 | 排気量(cc) | 6262 |
477 | 最高出力(馬力) | 780 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7) |
解説 |
サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11) |
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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は111台、F12tdfの中古車は3台掲載しています。
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